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今早拜讀酪梨壽司的最新大作「在東京，記得走路」。被壽司戲稱地鐵車廂是「活動停屍間」，載滿死氣沉沉、一絲不苟的日本人，但出了車站的東京街頭，卻有不同風情。一絲不苟的態度，也反應在日本道路施工上，跟著壽司的延伸閱讀，連到不辣閣的文章，日本道路果真是鋪的一點落差都沒，敢情日本人是造橋鋪路都拿水平儀測量？
大二、大三修當年系老闆的「交通工程」、「運輸規劃」時，總要聽他大力稱讚美國道路多平多直、交流道設計錯縱複雜卻不至構成「衝突點 conflict points」。等我人來紐約，大多時間都坐地鐵，鮮少有機會坐公車，更別提上高速公路，從沒注意紐約路面品質，直到丹尼斯為了上班通勤方便，買了車，這下才覺得系老闆說又平又寬的馬路一定不在紐約！紐約的道路品質和台北有得拼，台北新鋪的路面一定要凸出來一大塊，這邊也是，連新劃個分隔線也得等上各把個月，沒線可循時，就跟著前面的車，反正時間久了，地上自然會有二道車輪痕跡！彷彿不這樣，死老百姓沒眼睛會看不出路才剛鋪好，我懷疑台北交通官員是來紐約取經，不然怎能copy的如此原汁原味。
紐約市區道路凸出的人孔蓋、突然凹陷的地面，每每在考驗車子（還是我屁股）的避震能力；LIE（Long Island Expressway）、BQE（Brooklyn Queens Expressway）從我來紐約的那一天就從來沒有修好過。如果以為有Garden State之稱的紐澤西會比較好？那就太天真了！有時經過超級坑坑疤疤的路段時，路旁還會豎立一塊“Your Tax Dollars at Work”大型路牌，這是對著可憐納稅人開的practical joke嗎？最好艾希頓庫奇（Ashton Kutcher）會從路旁樹叢跳出來大喊“You got punk’d”!
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